2018年3月19日 星期一

萬富車站(羅東林鐵)

萬富車站現在的模擬候車亭、月台和路軌 (2018/01/03)。說起來蠻有意思的,我每次到這裡,候車亭裡都停著同一輛機車。或許對當地居民而言,這裡更像是機車棚。
位置:宜蘭縣三星鄉
廢止時間:1979年8月
現存:模擬售票亭、軌道、月台

萬富(二萬五)車站新設置的站牌,不過…請把里程改一下吧。往大洲4.32公里、往三星4.16公里才對。
羅東林鐵舊線(今五分路)通過大洲車站後,繼續往三星方向前進,經過大義村,一直到萬富附近的水圳(地圖顯示為萬富圳幹線第四支線)才到盡頭。道路向右接回縣道196(上將路),而林鐵舊線應該也是在此與公路斜角交叉,然後跨越水圳平行向西延伸。水圳橋的西邊不遠處就是萬富車站舊址,根據其位置判斷,東側原本可能有平交道,因為車站是在縣道196的北側,跟前段的五分路位於南側不同。

萬富車站舊名「二萬五」,據說日本時代這附近是蔗糖原料區,共種植約「二萬五千株」甘蔗,或是收穫量約「二萬五千斤」,總之這個地名是跟作物的數量或產量有關。戰後國民政府取其諧音,將地名改為「萬富」,雖然失去了與真正淵源的連結,不過總比什麼忠孝仁愛三民復興好多了。不過尷尬的是,在行政區域劃分上萬富車站的位置是屬於大義村,並不在萬富村境內。車站在1954年從二萬五改名為萬富,1979年全線停駛後跟著廢止。跟鄰近的大洲、三星、天送埤相比,萬富可能是比較小型的車站,而附近的聚落規模也不大。

羅東林鐵停駛之後,萬富車站所有設施都被拆除乾淨,所以沒有任何遺跡可尋。不過近年來懷舊風氣興起,先是在地居民在車站舊址旁開設了輕食飲料店,直接取名為二萬五車站,甚至還弄了一個模擬售票窗口;再來就是2017年4月,當地的社區發展協會整理原有的公車候車亭,旁邊再設置一段象徵性的軌道與月台,並樹立一座二萬五車站的站名牌,算是恢復了萬富車站的歷史痕跡。這個模擬車站立意甚佳,只可惜一樣沒有認真查證,站牌的里程跟大洲一樣,直接把英哩誤植為公里;而候車亭裡也貼了跟大洲車站一樣的里程與票價對照表,不過偏偏與本站最有關係的「二萬五~大洲」間,因為複製貼上而產生了錯誤(請見下方的圖片)。

萬富車站模擬站場全景。這跟最上方的照片不是同一天拍的,說真的我實在很想把那輛機車拉出去。
另一個角度
萬富車站公車候車亭特寫
硬是還做出了一個售票窗口,雖然一點都不像。
售票窗口上所貼的羅東林鐵里程與票價,錯誤部份已直接修正。
當地社區手繪的「二萬五車站古時風貌故事圖」。我比較好奇的是,往西的分歧線是通往何處?沒有聽過羅東林鐵還有支線。
萬富車站的迷你月台與軌道
萬富公車站牌,這裡有國光客運1794路線通過,這班車的行駛路線頗接近林鐵羅東~三星路段,歪仔歪、大洲、萬富都有經過。
幾年前就已經出現的民間版本二萬五車站,不過不確定是否還有營業。
萬富車站前的縣道196(上將路),往大洲方向。文中提到的水圳橋大概在最遠那輛車的位置。
上將路往三星方向,這一段的林鐵舊線應該是與公路平行。
現在萬富車站附近的建築物與居民數量可能比40年前林鐵停駛時還要更少,聚落非常不起眼,一般人就算經過也不容易注意到這個地方。附近除了眾多由農舍發展成的渡假民宿之外,往北到蘭陽溪河岸邊有耕莘專校的宜蘭校區,往南到台7丙線的方向則有可以泛舟的安農溪(相信也很少人知道)。

西行三星車站 東行大洲車站

5 則留言:

  1. 民間版本二萬五車站已經消失了

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  2. 我是花蓮人 所以不太知道 可是我是鐵道迷 怎麼能不知道?

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  3. 可是我已經知道了 嘻嘻嘻嘻嘻嘻嘻嘻嘻嘻嘻嘻嘻嘻嘻嘻嘻嘻嘻嘻嘻嘻嘻嘻嘻嘻嘻嘻嘻嘻嘻嘻嘻嘻!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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